ANTIFREEZE 또는 ANTIFREEZE-부동액은 부동액이며 어떤 부동액이 더 나은지, 차이점, 유형

부동액은 자동차 및 산업용 차량용 특수 기술 유체에 대한 소련의 이름입니다. 그들의 개발은 모스크바 유기 화학 및 기술 연구소의 유기 합성 기술 (TOS) 부서에서 수행되었습니다. 따라서 이름의 처음 세 글자. 화학에서 접두사 -ol은 알코올을 의미합니다. 최초의 부동액은 에틸렌 글리콜 알코올을 기반으로 만들어졌습니다.

실제로 부동액은 "Tosol-A"와 "Tosol-AM"이었습니다. 그들은 높은 기술적 특성을 가지고 있었지만 그들의 생산은 오랫동안 줄어 들었습니다. 이제이 이름은 품질을 보장하지 않습니다. 다양한 제조업체에서 구성으로 "몰드"하기 때문에 대부분이 원래의 제조법과는 거리가 멀습니다.

부동액은 영하의 온도에서 얼지 않는 액체의 이름입니다. 특히, 자동차 부동액은 겨울철 엔진 냉각에 사용됩니다. 유휴 시간 동안 물이 얼지 않도록 보호합니다.

따라서 부동액과 부동액의 차이점은 이름에만 있습니다. 그리고 부동액 또는 부동액에 대한 질문에 답하려면 특정 액체의 구성을 살펴볼 필요가 있습니다. 그리고 그 제조업체.

어떤 부동액이 더 나은지 : 5 가지 간단한 팁

  1. 겨울철 최소 알코올 함량 (에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜)은 40 % 여야합니다. 동결시 이러한 부동액은 엔진에 안전한 비율로 팽창합니다.
  2. 에틸렌 글리콜 기반 부동액은 매우 독성이 있습니다. 프로필렌 글리콜을 사용하는 것이 훨씬 안전하지만 더 비쌉니다.
  3. 유체를 거품으로부터 보호하고 엔진을 부식 및 종기 손상으로부터 보호하고 형광을 사용하여 누출을 쉽게 감지 할 수있는 첨가제가 포함 된 제형을 선택하십시오.
  4. 기술적으로 가장 진보 된 부동액 첨가제 유형은 lobrid (lobrid, bipolar) 및 carboxylate (국제 지정-OAT)입니다. 열 부하가 가장 많은 엔진에 사용할 수 있습니다.
  5. 농축 부동액은 직접 희석해야하므로 추가적인 문제입니다. 이로 인해 먼지가 컴포지션에 들어갈 수 있습니다.

부동액의 종류 : 가루가되지 않도록하십시오

자동차 제조업체를 포함한 대부분의 제조업체는 자체 브랜드의 부동액을 사용합니다. 예를 들어, 폭스 바겐은 혼합물을 G11, G12, G12 +, G12 ++, G13의 다섯 가지 범주로 분류하는 것을 장려하고 있습니다. 이는 회사의 제조 및 서비스 사양에 대한 마케팅 옵션이며 종종 판매자가 원 스톱 또는 "최고"로 간주합니다. 이것은 일반적인 오해입니다. 이 마크가있는 많은 제품은 사양과 관련이 없습니다.

삶을 복잡하게 만들지 말고 구성만으로 냉각수를 선택하는 것이 좋습니다. 또한 전 세계의 모든 고품질 부동액은 BASF 및 Chevron / Total과 같은 몇 가지 화학 거인의 기본 제형으로 제조됩니다. 대부분의 경우 액체의 색도 아무런 영향을 미치지 않습니다.

라벨을보고 질문에 답하세요.

  1. 에틸렌 또는 프로필렌 글리콜 부동액이 필요합니까?
  2. 알코올 농도가 40 %를 초과합니까? (초과해야합니다.)
  3. 나에게 가장 좋은 첨가제 (로브 리드)인가 아니면 좋은 (카복실 레이트)인가?
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